导热油经销商-导热油350号基础油-350号导热油厂家

丰润石油化工公司拥有高素质技术人员，以及强大的销售团队。以企业综合实力为基础，建立现代化高效率机制，不断加强企业管理，提高经营效益生产导热油，产品质量保证，经久耐用，具有机械用油的用途。我司树立“好服务是生命，企业满意是目的”的服务原则，在陕西深受广大需求群体的认可与好评。

导热油经销商-导热油350号基础油-350号导热油厂家。 经过几年的快速发展，以导热油的丰润石油化工公司如今已经跻身工业润滑油行业的前沿，导热油以可靠的品质赢得了广大需求群体的青睐，同时也获得不错的口碑。如有需要，欢迎致电联系了解详情。

导热油检测要素有七点，因导热油（又名热传导液）有一系列的物理性质.如粘度、蒸汽压、沸程、初馏点、闪点、燃点、流点等。运行中定期检验的目的是了解油品内在质量的变化，并由此发现系统设计、操作管理及导热油自身的质量问题，及时纠正以延长使用寿命。从以下检验项目可说明运行中热导热油的变质情况：

1、馏程

馏程的变化表明热传导液分子质量的变化，国外采用气相色谱法，经与新油的馏程进行比较，以高沸物和低沸物含量表明热传导液发生裂解和聚合的程度。

2、粘度

粘度的变化表明热传导液分子质量和结构的变化。裂解使粘度下降，而聚合和氧化使粘度上升。这些变化对高温范围的粘度影响很小，但对低温粘度影响较大，因此对寒冷地区和伴有冷却的操作工艺来说，低温粘度增长应引起重视。

3、酸值

酸值的变化表明热传导液的老化程度。酸值上升通常是油品发生氧化所致，主要发生在膨胀槽不采用氮封的系统中。但当老化到程度时，可溶性有机酸可能进一步聚合生成高分子氧化产物，这时酸值又可能下降。因此，要注意从酸值的变化趋势判断油品的老化程度。

4、残炭

残炭是运行中的热传导液经蒸发和裂解后留下的残炭量。在运行中残炭量往往随时间呈不断上升的趋势，可说明高分子炭状沉积物形成的倾向和老化的程度。

国外常测定丙酮或戊烷不溶物，包括油不溶物和因裂解、聚合而产生的树脂状物。因该方法未经蒸发和热解，可准确说明油品中不溶物的含量。

5、闪点

闪点是主要的安全性指标，说明高挥发性产物和可燃性气体形成的可能性。闪点下降过多可能成为事故的隐患。

导热油经销商-导热油350号基础油-350号导热油厂家。

经过来回多次斟酌，和整理和编辑，总结了以下10个选购导热油关键点。奉献给业内人士，希望在采购导热油的路上少走弯路。

1. 明确4个主要概念？

液相加热系统/气相加热系统：导热油以液态通过循环泵送到使用端为液相加热系统，一般出入口有25-30度温度差。气相加热系统是导热油蒸汽输送给使用端并且放热降温的系统。

开式系统/闭式系统：高位槽排气管与大气相通的加热系统称为开式传热系统，高位槽与大气不相通，采用氮气封闭的加热系统称为闭式传热系统。闭式系统使用越来越多。

2. 市场上主流的导热油有哪些？

进口有首诺、美国陶氏、德国朗盛，国产有舒尔茨、启东久星、北方淄特

3. 导热油的国标分类？

按照GB 23971-2009有机热载体标准，导热油分为L-QB、L-QC和L-QD三个种类。

L-QB类是指使用温度300℃以下的可用于闭式和开式系统的导热油；L-QC类是指使用温度300℃-320℃的只能用于闭式系统的导热油；L-QD类是指使用温度330℃-400℃的只能用于闭式系统的导热油。

4. 到底有哪些合成导热油？

市场上合成导热油五花八门，加起来肯定在100种以上。实际上，绝大多数合成导热油都是以下12种成分组成（部分偏门的未列举），只是不同厂家换个代号而已。

烷基苯、二甲基二苯基醚、氢化三联苯、联苯-联苯醚、苄基甲苯、二苄基甲苯、异丙基联苯、二异丙基联苯、异丙基萘、二异丙基萘、甲基萘、乙基联苯

5. 矿物油、合成油如何选择？

矿物型导热油的抗氧化性能叫差，结焦积炭现象比较严重，只能适应闭式系统使用（须封氮），很多厂家为了节约成本都不封氮，使用后的废液无法回收，虽然导热油价格低，但整体成本是无疑增加的。 如果使用合成导热油（合成导热油以进口为主），结焦结炭现象大大减少，使用周期也明显更长，而且可以再生利用，整体成本低。

多年来，我公司以市场为导向，不断开发新导热油，以适应时刻变化的市场和广大用户的需要。生产的产品主要以批发;零售;直销;厂家直销;实体店销售;网上销售面向陕西供应。我司相信没有品质，便没有企业的明天，采用陆运;公路运输发送货物，以质优、价廉、工期短、售后服务周到赢得广大用户的信赖。

您的满意是我们的追求，诚信经营是打开市场的钥匙。近年西安丰润石油化工有限公司在工业润滑油行业风生水起，为需求群体解决购买导热油遇到的问题，获得良好的评价，是一家值得您信赖的有限责任公司。丰润石油化工公司在业内已占有一席之地，公司竭诚欢迎广大的客户莅临公司参观、指导。地址：天台七路66号