导热油目前售价-350号导热油报价-导热油350号基础油

2020-10-14  来自: 西安丰润石油化工有限公司 浏览次数:351

导热油目前售价-350号导热油报价-导热油350号基础油

丰润石油化工公司本着专业执着,精益求精的精神,践行“质量是企业信誉的基石”的指导方针。从产品品质着手生产制造导热油,以客户的需求为生产的源动力,导热油有着良好的用户评价。坚持以“质量取胜”的生产原则,力求为想购买导热油的客户群众提供满意、放心的产品。

导热油目前售价-350号导热油报价-导热油350号基础油。 西安丰润石油化工有限公司自2001-01-10成立以来,专注于为需求群体提供好的导热油。公司及时跟进潮流动态,立足新起点,开创新局面。拥有成熟的生产加工设备以及专业的包装生产流水线,新产品开发周期短、能力强,精度高,制造工艺成熟。欢迎广大需求群体前来合作。

导热油检测要素有七点,因导热油(又名热传导液)有一系列的物理性质.如粘度、蒸汽压、沸程、初馏点、闪点、燃点、流点等。运行中定期检验的目的是了解油品内在质量的变化,并由此发现系统设计、操作管理及导热油自身的质量问题,及时纠正以延长使用寿命。从以下检验项目可说明运行中热导热油的变质情况:

1、馏程

馏程的变化表明热传导液分子质量的变化,国外采用气相色谱法,经与新油的馏程进行比较,以高沸物和低沸物含量表明热传导液发生裂解和聚合的程度。

2、粘度

粘度的变化表明热传导液分子质量和结构的变化。裂解使粘度下降,而聚合和氧化使粘度上升。这些变化对高温范围的粘度影响很小,但对低温粘度影响较大,因此对寒冷地区和伴有冷却的操作工艺来说,低温粘度增长应引起重视。

3、酸值

酸值的变化表明热传导液的老化程度。酸值上升通常是油品发生氧化所致,主要发生在膨胀槽不采用氮封的系统中。但当老化到程度时,可溶性有机酸可能进一步聚合生成高分子氧化产物,这时酸值又可能下降。因此,要注意从酸值的变化趋势判断油品的老化程度。

4、残炭

残炭是运行中的热传导液经蒸发和裂解后留下的残炭量。在运行中残炭量往往随时间呈不断上升的趋势,可说明高分子炭状沉积物形成的倾向和老化的程度。

国外常测定或戊烷不溶物,包括油不溶物和因裂解、聚合而产生的树脂状物。因该方法未经蒸发和热解,可准确说明油品中不溶物的含量。

5、闪点

闪点是主要的安全性指标,说明高挥发性产物和可燃性气体形成的可能性。闪点下降过多可能成为事故的隐患。


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正确使用导热油,才能避免在使用导热油的过程中出现意外,而在正常的工作中,我们又应该如何来做好这部分的工作呢?在一般工作下,我们肯定是要注意这几个方面的问题,知道如何去正确的使用导热油,才能终工作的安全性。

1、在施工之前,我们需要选择合适的导热油,不同的导热油特性不同型号不同,工作效果也不同,安全保障肯定也不同,唯有选择合适的导热油,才能整体的安全性,也能适当提升导热油的工作效率,降低生产时间。

2、在使用导热油的过程中,我们肯定要仔细检查整个导热的过程。如果在使用过程中有水、酸后者是碱等混入导热油系统,可能会导致导热油质量下降。我们应该及时安装过滤装置,保证导热油的纯净,避免因为导热油中含有过多杂质而影响安全性。。

3、我们要注意各种配套设施的质量和安全性,保证导热油能安全运行。在检查时,要多进行检查,并且把件和整体的建设效果进行对比,知道这样一个导热设施是否能正常进行工作,是否能保证安全。

4、要定时对导热油的情况进行检查,了解这样一个导热油在实际使用下,能否保证安全性。检查要合理,毕竟导热油不能凑合使用,同时要预测导热油的使用寿命,遇到导热油需要更换时,我们还应该先做好相应的清洁工作,之后再进行更换,避免影响新导热油的使用寿命。

5、在导热油的运行过程当中,应该避免超负荷进行工作,超负荷工作会让导热油本身温度快速提升,超过基本需求,这就存在的危险。而且超温工作,会导致导热油在不同的部位,温度不一样,这也是存在很大危险的。

我们使用导热油必须要注意安全,而保证安全性能让我们避免生命安全受到威胁。


导热油是丰润石油化工公司重要推广的产品,也是销售形势较好的产品。丰润石油化工公司采用批发;零售;直销;厂家直销;实体店销售;网上销售的方式进行市场开拓。“顾客至上,改革求实,以人为本,团结进取”是我司践行的公司文化。如您参与我司业务合作,可采用在线支付;现金支付;银行转账;货到付款的方式付款,我们还提供24小时在线咨询的售后服务。

经过来回多次斟酌,和整理和编辑,总结了以下10个选购导热油关键点。奉献给业内人士,希望在采购导热油的路上少走弯路。

1. 明确4个主要概念?

液相加热系统/气相加热系统:导热油以液态通过循环泵送到使用端为液相加热系统,一般出入口有25-30度温度差。气相加热系统是导热油蒸汽输送给使用端并且放热降温的系统。

开式系统/闭式系统:高位槽排气管与大气相通的加热系统称为开式传热系统,高位槽与大气不相通,采用氮气封闭的加热系统称为闭式传热系统。闭式系统使用越来越多。

2. 市场上主流的导热油有哪些?

进口有首诺、美国陶氏、德国朗盛,国产有舒尔茨、启东久星、北方淄特

3. 导热油的国标分类?

按照GB 23971-2009有机热载体标准,导热油分为L-QB、L-QC和L-QD三个种类。

L-QB类是指使用温度300℃以下的可用于闭式和开式系统的导热油;L-QC类是指使用温度300℃-320℃的只能用于闭式系统的导热油;L-QD类是指使用温度330℃-400℃的只能用于闭式系统的导热油。

4. 到底有哪些合成导热油?

市场上合成导热油五花八门,加起来肯定在100种以上。实际上,绝大多数合成导热油都是以下12种成分组成(部分偏门的未列举),只是不同厂家换个代号而已。

烷基苯、二甲基二苯基醚、氢化三联苯、联苯-联苯醚、苄基甲苯、二苄基甲苯、异丙基联苯、二异丙基联苯、异丙基萘、二异丙基萘、甲基萘、乙基联苯

5. 矿物油、合成油如何选择?

矿物型导热油的抗氧化性能叫差,结焦积炭现象比较严重,只能适应闭式系统使用(须封氮),很多厂家为了节约成本都不封氮,使用后的废液无法回收,虽然导热油价格低,但整体成本是无疑增加的。 如果使用合成导热油(合成导热油以进口为主),结焦结炭现象大大减少,使用周期也明显更长,而且可以再生利用,整体成本低。


西安丰润石油化工有限公司坐落于天台七路66号,是一直专注于导热油生产和研发的公司,产品的质量与服务都深受众多需求群体满意认可。我司努力提高售后服务质量 , 提升客户满意程度。如您想选购优异的导热油,欢迎前来咨询,我们有相关方面专业人员为您介绍我们的产品。

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