280号导热油-长城280号导热油-西安昆仑导热油

西安丰润石油化工有限公司成立于2001-01-10，拥有可靠的产品服务和过人的产品质量，生产供应的导热油拥有用户需求的性能，提供颇具竞争力的制造成本。作为一家有限责任公司，公司屹立于工业润滑油行业领域已多年，为地为需求群体的产品设计提供帮助，公司依靠科技进步和严格管理，的服务，为用户提供优异高能的导热油。

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导热油又称传热油,正规名称为热载体油，亦作“有机热载体”，在国标提出的正式名称，俗称“导热油”,那么导热油应该怎么选择呢？

导热油的选型应根据实际生产工艺对温度及控温精度的要求，以及使用条件和安全性、环保性、经济性等因素，选择合适的导热油。

首先电热汇给大家详细介绍一下导热油的几种常用类型，主要有三种！

一、烷基苯型（苯环型导热油这一类导热油为苯环附有链烷烃支链类型的化合物，属于短支链烷烃基（包括甲基、乙基、异丙基）与苯环结合的产物。其沸点在170~180℃，凝点在-80℃以下，故可做防冻液使用，此类产品的特点是在适用范围内不易出现沉淀，异丙基附链的化合物尤佳。

二、烷基萘型导热油这一类型导热油的结构为苯环上连接烷烃支链的化合物。它所附加的侧链一般有甲基、二甲基、异丙基等，其附加侧链的种类及数量决定化合物的性质。侧链单于甲基相连的烷基萘，应用于240~280℃范围的气相加热系统。

三、烷基联苯型导热油这一类型的导热油为联苯基环上连接烷基支链一类的化合物。它是由短链的烷基（乙基、异丙基）与联苯环相结合构成，烷基的种类和数量决定其性质。烷烃基数量越多，其热稳定性越差。在此类产品中，由异丙基的间位体、对位体（同分异构体）与联苯合成的导热油，其沸点>330℃，热稳定性亦好，是在300~340℃范围内使用的理想产品。

四、联苯和联苯醚低熔混合物型导热油这一类型的导热油为联苯和联苯醚低熔混合物由26.5%的联苯和73.5%的联苯醚组成。熔点为12℃，世界上早使用的合成芳烃导热油Dowtherm,其特点是热稳定性好，使用温度高（400℃）。此类产品因为苯环上没有与烷烃基侧链连接，而在有机热载体中耐热性。这种凝点（12.3℃）低熔混合物，在常温下，沸腾温度在256~258℃范围内使用比较经济。这是因为两种物质的熔点均较高（联苯为<71℃，联苯醚<28℃）所致

正确使用导热油，才能避免在使用导热油的过程中出现意外，而在正常的工作中，我们又应该如何来做好这部分的工作呢?在一般工作下，我们肯定是要注意这几个方面的问题，知道如何去正确的使用导热油，才能终工作的安全性。

1、在施工之前，我们需要选择合适的导热油，不同的导热油特性不同型号不同，工作效果也不同，安全保障肯定也不同，唯有选择合适的导热油，才能整体的安全性，也能适当提升导热油的工作效率，降低生产时间。

2、在使用导热油的过程中，我们肯定要仔细检查整个导热的过程。如果在使用过程中有水、酸后者是碱等混入导热油系统，可能会导致导热油质量下降。我们应该及时安装过滤装置，保证导热油的纯净，避免因为导热油中含有过多杂质而影响安全性。。

3、我们要注意各种配套设施的质量和安全性，保证导热油能安全运行。在检查时，要多进行检查，并且把件和整体的建设效果进行对比，知道这样一个导热设施是否能正常进行工作，是否能保证安全。

4、要定时对导热油的情况进行检查，了解这样一个导热油在实际使用下，能否保证安全性。检查要合理，毕竟导热油不能凑合使用，同时要预测导热油的使用寿命，遇到导热油需要更换时，我们还应该先做好相应的清洁工作，之后再进行更换，避免影响新导热油的使用寿命。

5、在导热油的运行过程当中，应该避免超负荷进行工作，超负荷工作会让导热油本身温度快速提升，超过基本需求，这就存在的危险。而且超温工作，会导致导热油在不同的部位，温度不一样，这也是存在很大危险的。

我们使用导热油必须要注意安全，而保证安全性能让我们避免生命安全受到威胁。

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经过来回多次斟酌，和整理和编辑，总结了以下10个选购导热油关键点。奉献给业内人士，希望在采购导热油的路上少走弯路。

1. 明确4个主要概念？

液相加热系统/气相加热系统：导热油以液态通过循环泵送到使用端为液相加热系统，一般出入口有25-30度温度差。气相加热系统是导热油蒸汽输送给使用端并且放热降温的系统。

开式系统/闭式系统：高位槽排气管与大气相通的加热系统称为开式传热系统，高位槽与大气不相通，采用氮气封闭的加热系统称为闭式传热系统。闭式系统使用越来越多。

2. 市场上主流的导热油有哪些？

进口有首诺、美国陶氏、德国朗盛，国产有舒尔茨、启东久星、北方淄特

3. 导热油的国标分类？

按照GB 23971-2009有机热载体标准，导热油分为L-QB、L-QC和L-QD三个种类。

L-QB类是指使用温度300℃以下的可用于闭式和开式系统的导热油；L-QC类是指使用温度300℃-320℃的只能用于闭式系统的导热油；L-QD类是指使用温度330℃-400℃的只能用于闭式系统的导热油。

4. 到底有哪些合成导热油？

市场上合成导热油五花八门，加起来肯定在100种以上。实际上，绝大多数合成导热油都是以下12种成分组成（部分偏门的未列举），只是不同厂家换个代号而已。

烷基苯、二甲基二苯基醚、氢化三联苯、联苯-联苯醚、苄基甲苯、二苄基甲苯、异丙基联苯、二异丙基联苯、异丙基萘、二异丙基萘、甲基萘、乙基联苯

5. 矿物油、合成油如何选择？

矿物型导热油的抗氧化性能叫差，结焦积炭现象比较严重，只能适应闭式系统使用（须封氮），很多厂家为了节约成本都不封氮，使用后的废液无法回收，虽然导热油价格低，但整体成本是无疑增加的。 如果使用合成导热油（合成导热油以进口为主），结焦结炭现象大大减少，使用周期也明显更长，而且可以再生利用，整体成本低。

导热油是丰润石油化工公司重要推广的产品，也是销售形势较好的产品。丰润石油化工公司采用批发;零售;;厂家;实体店销售;网上销售的方式进行市场开拓。“顾客至上，改革求实，以人为本，团结进取”是我司践行的公司文化。如您参与我司业务合作，可采用在线支付;现金支付;银行转账;货到付款的方式付款，我们还提供24小时在线咨询的售后服务。

导热油使用寿命一般在5或6年以上，定期化验导热油指标 ，半年检测一次，由专门的技术人员检测。

导热油的使用对导热油炉的安全运行极为重要。使用不当，还可能会造成锅炉爆炸等严重后果，因此，要选好导热油，导热油的质量检查必须合格，适时的检查导热油，由于导热油在热载体中高温运行的情况下易于发生氧化反应，造成导热油的劣化变质，所以通常对设置的高温膨胀槽进行充氮保护，热载体系统的封闭，避免导热油与空气接触，延长导热油的使用寿命。

当使用温度在 300～400℃时易发生热裂解，在管道、设备内壁生成积炭，导致管道聚热影响传热效率，管道内氧化油泥流动性差，加速传导油老化失效，也使炉体，管道局部过热，损害机械强度危及人身安全。导热油在管道的结垢不同程度地缩小了输油管路的流通面积，增大了摩擦阻力，加大了输送能耗，降低了管道的输油能力，甚至有时还会导致初凝停流等事故发生。

此外，导热油产生油垢焦垢可使管壁热阻增加，生产过程能耗增加，设备寿命缩短，垢层也使设备内径变小，导热油流动压降增大，收率降低，操作周期缩短，严重影响生产。此时就要更换导热油，并及时的清洗导热油炉。

丰润石油化工公司一惯奉行互惠互利、诚实守信和积极开拓的精神，以优异的导热油，优良的服务、公平的价格赢得市场，丰润石油化工公司携全体员工热忱欢迎您前来光临指导，竭诚感谢您的厚爱和惠顾。公司地址天台七路66号