西安导热油代理商-320号导热油零售-320号导热油批发

丰润石油化工公司本着专业执着，精益求精的精神，践行“质量是企业信誉的基石”的指导方针。从产品品质着手生产制造导热油，以客户的需求为生产的源动力，导热油有着良好的用户评价。坚持以“质量取胜”的生产原则，力求为想购买导热油的客户群众提供满意、放心的产品。

西安导热油代理商-320号导热油零售-320号导热油批发。 西安丰润石油化工有限公司汇集众多人才，组建高素质人才队伍，于2001-01-10创立，现坐落在天台七路66号。公司主营导热油，成熟、的工艺，、严格的管理制度，为导热油的制造增添一份有力保障。凭借的管理体系、雄厚的技术力量以及成熟生产设备，丰润石油化工公司的产品深受需求群体的信赖，用户反馈良好。

一、润滑油的定义

润滑油，顾名思义，就是用来减少物体之间相互摩擦的液体或半固体润滑剂。

润滑剂用的油（如石油的蒸馏物或脂肪质）涂在汽车、机器设备或者人体某个部位等运动部分表面的油状液体，一般说的机油指的就是这个含义。

二、润滑油的性能及作用

基本性能：一般理化性能、特殊理化性能和模拟台架试验。

1. 润滑：润滑剂的主要作用是使一个表面在另一个表面上的滑动更加容易。这样可减少摩擦和磨损，并节省能量。

2 .冷却：许多润滑状况良好的机器仍会产生大量热量，但若不将过多的热量排出，机器就无法有效运行。

3. 防腐蚀：润滑剂应能够抑制水，酸或其它可污染润滑系统的有害制剂所造成的任何损坏，从而主动保护润滑面。

4 .保持清洁：这些固体颗粒可增加磨损，加快进一步的腐蚀并堵塞供油管和滤清器。

润滑剂的其他功能：密封、传递控制动力、绝缘。

为什么需要润滑油呢？

相信大家知道原因：减少摩擦。

敲黑板！摩擦的定义： 当物体与另一物体接触，有相对运动的趋势时，在两物体的接触面之间会有阻碍它们相对运动的作用力，这种力叫摩擦力。接触面之间的这种现象或特性叫摩擦。机器运转时的摩擦，会造成能量的无益损耗和机器寿命的缩短，降低机械效率。

润滑油的出现是为了减弱摩擦作用，

降低能量损耗，延长机器寿命。

润滑油在物体的摩擦表面上形成一层润滑油膜，

当摩擦表面作相对运动时，

物体表面的直接摩擦变为润滑油膜内分子之间的摩擦，从而有效降低摩擦和减少磨损。

想象一下我们高转速的发动机，活塞在缸内每分钟上下几千次的往复运动，如果没有一款的润滑油去保护和降润滑，发动机的磨损将非常严重，车辆的油耗也必然增加。

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经过来回多次斟酌，和整理和编辑，总结了以下10个选购导热油关键点。奉献给业内人士，希望在采购导热油的路上少走弯路。

1. 明确4个主要概念？

液相加热系统/气相加热系统：导热油以液态通过循环泵送到使用端为液相加热系统，一般出入口有25-30度温度差。气相加热系统是导热油蒸汽输送给使用端并且放热降温的系统。

开式系统/闭式系统：高位槽排气管与大气相通的加热系统称为开式传热系统，高位槽与大气不相通，采用氮气封闭的加热系统称为闭式传热系统。闭式系统使用越来越多。

2. 市场上主流的导热油有哪些？

进口有首诺、美国陶氏、德国朗盛，国产有舒尔茨、启东久星、北方淄特

3. 导热油的国标分类？

按照GB 23971-2009有机热载体标准，导热油分为L-QB、L-QC和L-QD三个种类。

L-QB类是指使用温度300℃以下的可用于闭式和开式系统的导热油；L-QC类是指使用温度300℃-320℃的只能用于闭式系统的导热油；L-QD类是指使用温度330℃-400℃的只能用于闭式系统的导热油。

4. 到底有哪些合成导热油？

市场上合成导热油五花八门，加起来肯定在100种以上。实际上，绝大多数合成导热油都是以下12种成分组成（部分偏门的未列举），只是不同厂家换个代号而已。

烷基苯、二甲基二苯基醚、氢化三联苯、联苯-联苯醚、苄基甲苯、二苄基甲苯、异丙基联苯、二异丙基联苯、异丙基萘、二异丙基萘、甲基萘、乙基联苯

5. 矿物油、合成油如何选择？

矿物型导热油的抗氧化性能叫差，结焦积炭现象比较严重，只能适应闭式系统使用（须封氮），很多厂家为了节约成本都不封氮，使用后的废液无法回收，虽然导热油价格低，但整体成本是无疑增加的。 如果使用合成导热油（合成导热油以进口为主），结焦结炭现象大大减少，使用周期也明显更长，而且可以再生利用，整体成本低。

导热油检测要素有七点，因导热油（又名热传导液）有一系列的物理性质.如粘度、蒸汽压、沸程、初馏点、闪点、燃点、流点等。运行中定期检验的目的是了解油品内在质量的变化，并由此发现系统设计、操作管理及导热油自身的质量问题，及时纠正以延长使用寿命。从以下检验项目可说明运行中热导热油的变质情况：

1、馏程

馏程的变化表明热传导液分子质量的变化，国外采用气相色谱法，经与新油的馏程进行比较，以高沸物和低沸物含量表明热传导液发生裂解和聚合的程度。

2、粘度

粘度的变化表明热传导液分子质量和结构的变化。裂解使粘度下降，而聚合和氧化使粘度上升。这些变化对高温范围的粘度影响很小，但对低温粘度影响较大，因此对寒冷地区和伴有冷却的操作工艺来说，低温粘度增长应引起重视。

3、酸值

酸值的变化表明热传导液的老化程度。酸值上升通常是油品发生氧化所致，主要发生在膨胀槽不采用氮封的系统中。但当老化到程度时，可溶性有机酸可能进一步聚合生成高分子氧化产物，这时酸值又可能下降。因此，要注意从酸值的变化趋势判断油品的老化程度。

4、残炭

残炭是运行中的热传导液经蒸发和裂解后留下的残炭量。在运行中残炭量往往随时间呈不断上升的趋势，可说明高分子炭状沉积物形成的倾向和老化的程度。

国外常测定或戊烷不溶物，包括油不溶物和因裂解、聚合而产生的树脂状物。因该方法未经蒸发和热解，可准确说明油品中不溶物的含量。

5、闪点

闪点是主要的安全性指标，说明高挥发性产物和可燃性气体形成的可能性。闪点下降过多可能成为事故的隐患。

导热油使用寿命一般在5或6年以上，定期化验导热油指标 ，半年检测一次，由专门的技术人员检测。

导热油的使用对导热油炉的安全运行极为重要。使用不当，还可能会造成锅炉爆炸等严重后果，因此，要选好导热油，导热油的质量检查必须合格，适时的检查导热油，由于导热油在热载体中高温运行的情况下易于发生氧化反应，造成导热油的劣化变质，所以通常对设置的高温膨胀槽进行充氮保护，热载体系统的封闭，避免导热油与空气接触，延长导热油的使用寿命。

当使用温度在 300～400℃时易发生热裂解，在管道、设备内壁生成积炭，导致管道聚热影响传热效率，管道内氧化油泥流动性差，加速传导油老化失效，也使炉体，管道局部过热，损害机械强度危及人身安全。导热油在管道的结垢不同程度地缩小了输油管路的流通面积，增大了摩擦阻力，加大了输送能耗，降低了管道的输油能力，甚至有时还会导致初凝停流等事故发生。

此外，导热油产生油垢焦垢可使管壁热阻增加，生产过程能耗增加，设备寿命缩短，垢层也使设备内径变小，导热油流动压降增大，收率降低，操作周期缩短，严重影响生产。此时就要更换导热油，并及时的清洗导热油炉。

公司监管体系，深化生产管理，提高产品质量。导热油采用好的原材料进行生产制作，并以亲民的价格出售，公司服务态度良好，合作信誉优良，欢迎广大有意客户光临指导，或与与我司精诚合作，共展宏图。公司的销售范围集中在陕西，在这些地区的销量庞大信誉优良。公司位置优越、交通便利欢迎您前来咨询洽谈。